1. Antistaattinen toiminto: pallon, venttiilin varren ja venttiilin rungon väliin asetetaan jousi, joka voi viedä kytkentäprosessin aikana syntyvän staattisen sähkön.
2. Koska PTFE:llä ja muilla materiaaleilla on hyvä itse-voitelu, pallon kitkahäviö on pieni, joten pneumaattisen palloventtiilin käyttöikä on pitkä.
3. Pieni nestevastus: Pneumaattisella palloventtiilillä on pienin nestevastus kaikista venttiililuokista. Jopa halkaisijaltaan pienennetty-pneumaattinen palloventtiili, sen nestevastus on melko pieni.
4. Luotettava venttiilivarren tiivistys: Koska venttiilin varsi vain pyörii eikä liiku ylös ja alas, venttiilin varren tiivistetiiviste ei ole helppo vaurioitua ja tiivistyskyky paranee väliaineen paineen kasvaessa.
5. Venttiilin istukan tiivistyskyky on hyvä: elastisista materiaaleista, kuten PTFE:stä, valmistettu tiivisterengas on helppo tiivistää rakenteeltaan, ja pneumaattisen palloventtiilin tiivistyskyky kasvaa keskipaineen kasvaessa.
6. Yksinkertainen rakenne, pieni koko ja kevyt paino.
7. Tiukka ja luotettava. Siinä on kaksi tiivistyspintaa, ja palloventtiilin tiivistyspintamateriaaleja käytetään laajalti erilaisissa muoveissa, joilla on hyvä tiivistyskyky ja jotka voivat saavuttaa täydellisen tiivistyksen. Sitä on myös käytetty laajasti tyhjiöjärjestelmissä.
8. Helppo käyttää, avata ja sulkea nopeasti, käännä vain 90 astetta täysin auki olevasta täysin kiinni, mikä on kätevää pitkän matkan-ohjauksessa.
9. Se on helppo huoltaa, palloventtiilillä on yksinkertainen rakenne, tiivisterengas on yleensä liikuteltava, ja se on helpompi purkaa ja vaihtaa.
10. Täysin auki tai kokonaan suljettuna pallon ja venttiilin istukan tiivistyspinnat on eristetty väliaineesta, eikä venttiilin tiivistepinta syöpy väliaineen kulkiessa.
11. Laaja valikoima sovelluksia, halkaisijat vaihtelevat pienistä useisiin millimetreihin, suurista useisiin metreihin, ja niitä voidaan soveltaa korkeasta tyhjiöstä korkeaan paineeseen.
12. Palloventtiilin pyyhkimisominaisuuden vuoksi avaus- ja sulkemisprosessin aikana sitä voidaan käyttää väliaineessa, jossa on suspendoituneita kiinteitä hiukkasia.